카고삼춘 포워딩 블로그

수입화물 국내배송 받을 때 하차 조건은 왜 중요할까?중국에서 물건을 수입하고 통관까지 끝났다면 이제 마지막 단계가 남습니다. 바로 국내배송입니다.그런데 국내배송에서 생각보다 중요한 것이 있습니다. 바로 “하차 조건”입니다.수입 초보자분들은 국내배송을 단순히 “주소지까지 가져다주는 것”으로 생각하기 쉽습니다. 하지만 화물이 박스 몇 개 수준인지, 팔레트 화물인지, 무거운 기계인지에 따라 배송 방식과 하차 방식이 달라집니다.특히 수입화물은 일반 택배와 다르게 무게가 무겁거나 부피가 큰 경우가 많습니다. 그래서 도착지에서 어떻게 내릴 수 있는지 미리 확인하지 않으면 배송 당일에 문제가 생길 수 있습니다.하차 조건은 “화물을 어디까지 가져다주느냐”보다 “도착지에서 화물을 어떻게 안전하게 내릴 수 있느냐”를 확인..

수입할 때 팔레트 포장은 언제 필요할까?중국에서 물건을 수입하다 보면 공급처나 포워더에게 이런 이야기를 들을 때가 있습니다.“이 화물은 팔레트 포장하는 게 좋을 것 같습니다.”처음 수입을 하는 분들은 팔레트 포장이 꼭 필요한지 헷갈릴 수 있습니다. 그냥 박스로 보내면 되는 것 같은데, 왜 굳이 팔레트 위에 올리고 랩핑까지 해야 하는지 궁금할 수 있습니다.팔레트 포장은 단순히 보기 좋게 묶는 작업이 아닙니다. 화물을 더 안정적으로 이동시키고, 상하차 작업을 쉽게 만들고, 박스가 흩어지거나 파손되는 위험을 줄이기 위한 물류 포장 방식입니다.쉽게 말하면 팔레트 포장은 여러 박스를 하나의 단위로 묶어 더 안전하고 빠르게 옮기기 위한 방법입니다.1. 팔레트 포장은 무엇일까?팔레트 포장은 여러 박스를 나무 또는 플..

수입할 때 박스 마크는 왜 필요할까? 쉬핑마크 쉽게 이해하기중국에서 물건을 수입하다 보면 포워더나 창고에서 이런 요청을 받을 때가 있습니다.“박스에 마크 표시해서 입고해주세요.”처음 수입을 준비하는 분들은 여기서 말하는 마크가 무엇인지 헷갈릴 수 있습니다. 제품 브랜드 로고를 말하는 건지, 송장을 말하는 건지, 아니면 박스에 따로 적어야 하는 표시인지 애매하게 느껴질 수 있습니다.수입 물류에서 말하는 박스 마크는 보통 화물을 구분하기 위해 박스 외부에 표시하는 식별 정보를 의미합니다. 영어로는 쉬핑마크, Shipping Mark라고 부르기도 합니다.쉽게 말하면 박스 마크는 화물의 이름표입니다. 많은 박스가 한 창고에 모였을 때 “이 박스가 누구 화물인지” 알아보기 위한 표시입니다.1. 박스 마크는 왜 필..

카고삼춘 중국특송은 뭐가 다를까? 빠른 LCL 수입 서비스 쉽게 이해하기중국에서 물건을 수입하려고 알아보다 보면 중국특송이라는 말을 자주 듣게 됩니다.그런데 카고삼춘이 말하는 중국특송은 일반적인 택배 특송과는 조금 다릅니다.많은 분들이 “특송”이라고 하면 DHL, FedEx, EMS 같은 국제택배를 먼저 떠올립니다. 하지만 카고삼춘 중국특송은 단순히 작은 소포를 빠르게 보내는 택배형 서비스가 아닙니다.카고삼춘 중국특송은 쉽게 말해 중국 소량 수입 화물을 빠르게 모아 한국으로 연결하는 LCL 기반 수입 서비스입니다.카고삼춘 중국특송은 “택배처럼 보내는 서비스”가 아니라, 중국 내륙운송과 LCL 구조를 활용해 시간을 줄이는 빠른 사업자 수입 물류 방식입니다.1. 카고삼춘 중국특송은 LCL 방식에 가깝습니다L..

중국 수입할 때 검수는 누가 해줄까?중국에서 물건을 수입할 때 많은 분들이 가장 궁금해하는 부분이 있습니다.“중국 창고에 물건이 도착하면 검수도 해주나요?”해외에서 물건을 들여올 때 가장 걱정되는 부분은 제품 상태입니다. 사진으로 봤을 때는 괜찮아 보였는데, 실제로 받아보니 수량이 다르거나 색상이 다르거나 파손이 있는 경우도 있을 수 있기 때문입니다.그래서 수입 초보자분들은 포워더에게 제품 검수까지 가능한지 물어보는 경우가 많습니다. 하지만 여기서 꼭 알아야 할 점이 있습니다.포워딩 업무와 제품 검수 업무는 다릅니다. 포워더는 주로 운송, 입고 확인, 출고, 통관, 배송을 담당하고 제품 품질을 하나하나 확인하는 검수는 별도 업무에 가깝습니다.1. 포워더가 기본적으로 확인하는 것은 무엇일까?포워더가 중국 ..

수입 견적 받을 때 어떤 정보를 알려줘야 할까?중국이나 해외에서 물건을 수입하려고 할 때 가장 먼저 궁금한 것은 대부분 같습니다.“한국까지 보내면 비용이 얼마나 나올까요?”수입 견적은 단순히 출발지와 도착지만으로 바로 정확하게 계산하기 어렵습니다. 화물의 크기, 무게, 품목, 포장 상태, 운송 방식, 통관 여부에 따라 비용이 달라지기 때문입니다.그래서 견적을 빠르고 정확하게 받으려면 처음 문의할 때부터 필요한 정보를 최대한 정리해서 전달하는 것이 좋습니다.견적 문의는 “얼마예요?”보다 “이런 화물인데 얼마 정도 나올까요?”라고 물어볼 때 훨씬 정확해집니다.1. 출발지와 도착지는 기본입니다수입 견적에서 가장 기본이 되는 정보는 출발지와 도착지입니다. 중국 수입이라면 중국 어느 지역에서 출발하는지, 한국에서..

비행기는 왜 사람뿐 아니라 화물도 싣고 다닐까?공항에 가면 사람들만 비행기를 타는 것처럼 보입니다. 여행 가는 사람, 출장 가는 사람, 유학 가는 사람까지 모두 각자의 목적지를 향해 이동하죠.그런데 사실 비행기에는 사람만 타는 것이 아닙니다. 우리 눈에 잘 보이지 않는 화물도 함께 이동합니다.우리가 해외에서 주문한 전자제품, 급하게 필요한 부품, 신선도를 유지해야 하는 상품, 중요한 서류 등은 배가 아니라 비행기를 타고 이동하는 경우가 많습니다.비행기는 빠릅니다. 그래서 물류에서는 시간이 중요한 화물을 보낼 때 항공운송을 많이 사용합니다.쉽게 말하면, 비행기는 사람의 이동 수단이면서 동시에 빠른 화물을 움직이는 하늘 위의 물류 수단입니다.1. 비행기 아래에는 화물칸이 있습니다우리가 비행기를 탈 때 좌석에..

우리가 쓰는 물건은 몇 개 나라를 거쳐 올까?지금 책상 위에 있는 물건을 한 번 떠올려보세요. 스마트폰, 마우스, 컵, 충전기, 노트, 볼펜, 이어폰까지.우리는 그냥 “내 물건”이라고 생각하지만, 사실 이 물건들은 생각보다 긴 여행을 하고 우리 손에 도착합니다.재미있는 점은 하나의 물건이 꼭 한 나라에서만 만들어지는 것이 아니라는 점입니다. 디자인은 A국가, 부품은 B국가, 조립은 C국가, 포장은 D국가, 판매는 E국가에서 이루어질 수도 있습니다.우리가 매일 쓰는 작은 물건 하나에도 여러 나라와 수많은 물류 과정이 숨어 있을 수 있습니다.1. 물건 하나는 생각보다 복잡한 여정을 가집니다예를 들어 우리가 사용하는 스마트폰을 생각해보겠습니다. 겉으로 보면 하나의 완성품이지만, 그 안에는 배터리, 카메라, 화..

중국 수입할 때 부피와 무게가 중요한 이유중국에서 물건을 수입할 때 많은 분들이 먼저 보는 것은 제품 가격입니다. 그런데 실제 물류비를 계산할 때는 제품 가격만큼이나 중요한 것이 있습니다.바로 부피와 무게입니다.처음 수입을 준비하는 분들은 이렇게 생각하기 쉽습니다.“박스 몇 개 안 되는데 운임이 왜 이렇게 나오지?”이런 경우 대부분은 단순히 박스 수만 본 것이 원인입니다. 물류에서는 박스 개수보다 박스가 차지하는 공간과 실제 중량이 더 중요하게 작용합니다.Q1. 왜 박스 수만으로는 운임을 알기 어려울까?같은 10박스라도 화물의 크기와 무게는 전혀 다를 수 있습니다.A 화물작은 박스 10개총 무게 80kg부피 0.5CBMB 화물큰 박스 10개총 무게 80kg부피 2CBM두 화물 모두 박스 수와 무게는 비슷..

LCL 해상운송이란? 소량 수입할 때 많이 사용하는 이유중국이나 해외에서 물건을 수입하려고 알아보다 보면 자주 보이는 단어가 있습니다. 바로 LCL입니다.처음 수입을 준비하는 분들은 이 단어가 조금 낯설 수 있습니다. “해상운송은 알겠는데 LCL은 뭐지?”, “컨테이너 하나를 통째로 빌려야 하는 건가?” 하고 헷갈리기도 합니다.쉽게 말하면 LCL은 컨테이너 한 대를 혼자 다 쓰지 않고, 여러 화주의 물건을 함께 싣는 해상운송 방식입니다.그래서 소량 수입을 시작하는 사업자, 스마트스토어 셀러, 처음 중국 수입을 해보는 분들이 많이 이용하는 방식입니다.1. LCL은 무엇의 줄임말일까?LCL은 Less than Container Load의 줄임말입니다. 말 그대로 컨테이너 한 대를 가득 채우지 못하는 소량 화..