카고삼춘 포워딩 블로그

수입할 때 박스 마크는 왜 필요할까? 쉬핑마크 쉽게 이해하기중국에서 물건을 수입하다 보면 포워더나 창고에서 이런 요청을 받을 때가 있습니다.“박스에 마크 표시해서 입고해주세요.”처음 수입을 준비하는 분들은 여기서 말하는 마크가 무엇인지 헷갈릴 수 있습니다. 제품 브랜드 로고를 말하는 건지, 송장을 말하는 건지, 아니면 박스에 따로 적어야 하는 표시인지 애매하게 느껴질 수 있습니다.수입 물류에서 말하는 박스 마크는 보통 화물을 구분하기 위해 박스 외부에 표시하는 식별 정보를 의미합니다. 영어로는 쉬핑마크, Shipping Mark라고 부르기도 합니다.쉽게 말하면 박스 마크는 화물의 이름표입니다. 많은 박스가 한 창고에 모였을 때 “이 박스가 누구 화물인지” 알아보기 위한 표시입니다.1. 박스 마크는 왜 필..

중국 수입 전 샘플은 꼭 받아봐야 할까?중국에서 마음에 드는 상품을 찾았을 때 가장 먼저 드는 생각은 보통 비슷합니다.“괜찮아 보이는데 바로 수입해도 될까?”온라인 상세페이지 사진은 좋아 보이고, 가격도 괜찮고, 공급처 답변도 빠르면 바로 주문하고 싶은 마음이 생깁니다. 하지만 처음 거래하는 제품이라면 바로 대량 주문하기 전에 한 번쯤 생각해봐야 합니다.중국 수입에서 샘플은 단순히 “미리 받아보는 물건”이 아닙니다. 실제 제품의 품질, 재질, 색상, 포장 상태, 판매 가능성을 확인하는 작은 사전 테스트에 가깝습니다.샘플 비용이 아깝게 느껴질 수 있지만, 잘못된 제품을 대량으로 수입했을 때의 손해에 비하면 훨씬 작은 비용일 수 있습니다.1. 사진과 실제 제품은 다를 수 있습니다중국 수입을 할 때 가장 조심..

카고삼춘 중국특송은 뭐가 다를까? 빠른 LCL 수입 서비스 쉽게 이해하기중국에서 물건을 수입하려고 알아보다 보면 중국특송이라는 말을 자주 듣게 됩니다.그런데 카고삼춘이 말하는 중국특송은 일반적인 택배 특송과는 조금 다릅니다.많은 분들이 “특송”이라고 하면 DHL, FedEx, EMS 같은 국제택배를 먼저 떠올립니다. 하지만 카고삼춘 중국특송은 단순히 작은 소포를 빠르게 보내는 택배형 서비스가 아닙니다.카고삼춘 중국특송은 쉽게 말해 중국 소량 수입 화물을 빠르게 모아 한국으로 연결하는 LCL 기반 수입 서비스입니다.카고삼춘 중국특송은 “택배처럼 보내는 서비스”가 아니라, 중국 내륙운송과 LCL 구조를 활용해 시간을 줄이는 빠른 사업자 수입 물류 방식입니다.1. 카고삼춘 중국특송은 LCL 방식에 가깝습니다L..

중국 수입할 때 검수는 누가 해줄까?중국에서 물건을 수입할 때 많은 분들이 가장 궁금해하는 부분이 있습니다.“중국 창고에 물건이 도착하면 검수도 해주나요?”해외에서 물건을 들여올 때 가장 걱정되는 부분은 제품 상태입니다. 사진으로 봤을 때는 괜찮아 보였는데, 실제로 받아보니 수량이 다르거나 색상이 다르거나 파손이 있는 경우도 있을 수 있기 때문입니다.그래서 수입 초보자분들은 포워더에게 제품 검수까지 가능한지 물어보는 경우가 많습니다. 하지만 여기서 꼭 알아야 할 점이 있습니다.포워딩 업무와 제품 검수 업무는 다릅니다. 포워더는 주로 운송, 입고 확인, 출고, 통관, 배송을 담당하고 제품 품질을 하나하나 확인하는 검수는 별도 업무에 가깝습니다.1. 포워더가 기본적으로 확인하는 것은 무엇일까?포워더가 중국 ..

패킹리스트는 왜 중요할까? 수입할 때 박스 정보가 중요한 이유해외에서 물건을 수입할 때 자주 등장하는 서류가 있습니다. 바로 패킹리스트입니다.인보이스가 “무엇을 얼마에 거래했는지” 보여주는 서류라면, 패킹리스트는 물건이 어떻게 포장되어 있는지 보여주는 서류입니다.처음 수입을 진행하는 분들은 패킹리스트를 단순히 박스 수량만 적는 서류로 생각하기 쉽습니다. 하지만 실제 물류와 통관에서는 패킹리스트가 생각보다 중요한 역할을 합니다.패킹리스트는 화물의 “포장 설명서”입니다. 박스 수, 중량, 부피, 포장 상태를 확인하는 기본 자료가 됩니다.1. 패킹리스트에는 어떤 정보가 들어갈까?패킹리스트에는 화물이 어떻게 포장되어 있는지 알 수 있는 정보가 들어갑니다. 특히 수입 물류에서는 박스 수량, 중량, 사이즈 정보가 ..

수입 통관은 왜 지연될까? 초보 수입자가 자주 놓치는 이유해외에서 물건을 수입할 때 가장 답답한 순간이 있습니다. 바로 화물은 한국에 도착했는데, 통관이 바로 끝나지 않고 며칠씩 지연되는 경우입니다.“배는 도착했다는데 왜 아직 배송이 안 되지?”수입을 처음 진행하는 분들은 통관을 단순히 “도착 후 바로 끝나는 절차”라고 생각하기 쉽습니다. 하지만 실제 통관은 서류, 품목, 세금, 요건, 검사 여부 등 여러 요소가 맞아야 진행됩니다.즉, 통관 지연은 단순히 세관이 늦게 처리해서만 생기는 것이 아닙니다. 대부분은 서류 정보 부족, 품목 확인, 요건 미확인, 비용 처리 지연 같은 이유와 연결되어 있습니다.통관은 물건이 한국에 도착한 뒤 시작되는 것이 아니라, 사실은 수입을 준비하는 순간부터 이미 시작된다고 볼..

중국 수입할 때 부피와 무게가 중요한 이유중국에서 물건을 수입할 때 많은 분들이 먼저 보는 것은 제품 가격입니다. 그런데 실제 물류비를 계산할 때는 제품 가격만큼이나 중요한 것이 있습니다.바로 부피와 무게입니다.처음 수입을 준비하는 분들은 이렇게 생각하기 쉽습니다.“박스 몇 개 안 되는데 운임이 왜 이렇게 나오지?”이런 경우 대부분은 단순히 박스 수만 본 것이 원인입니다. 물류에서는 박스 개수보다 박스가 차지하는 공간과 실제 중량이 더 중요하게 작용합니다.Q1. 왜 박스 수만으로는 운임을 알기 어려울까?같은 10박스라도 화물의 크기와 무게는 전혀 다를 수 있습니다.A 화물작은 박스 10개총 무게 80kg부피 0.5CBMB 화물큰 박스 10개총 무게 80kg부피 2CBM두 화물 모두 박스 수와 무게는 비슷..

LCL 해상운송이란? 소량 수입할 때 많이 사용하는 이유중국이나 해외에서 물건을 수입하려고 알아보다 보면 자주 보이는 단어가 있습니다. 바로 LCL입니다.처음 수입을 준비하는 분들은 이 단어가 조금 낯설 수 있습니다. “해상운송은 알겠는데 LCL은 뭐지?”, “컨테이너 하나를 통째로 빌려야 하는 건가?” 하고 헷갈리기도 합니다.쉽게 말하면 LCL은 컨테이너 한 대를 혼자 다 쓰지 않고, 여러 화주의 물건을 함께 싣는 해상운송 방식입니다.그래서 소량 수입을 시작하는 사업자, 스마트스토어 셀러, 처음 중국 수입을 해보는 분들이 많이 이용하는 방식입니다.1. LCL은 무엇의 줄임말일까?LCL은 Less than Container Load의 줄임말입니다. 말 그대로 컨테이너 한 대를 가득 채우지 못하는 소량 화..

개인통관 말고 사업자통관? 수입 판매자라면 꼭 알아야 하는 이유해외에서 물건을 들여올 때 많은 분들이 처음에는 “일단 물건만 한국에 도착하면 되는 거 아닌가?” 라고 생각합니다.하지만 그 물건을 내가 직접 사용하는 것이 아니라 판매 목적으로 수입하는 경우라면 이야기가 조금 달라집니다.이때 꼭 알아야 하는 개념이 바로 사업자통관입니다. 사업자통관이란?사업자통관은 말 그대로 사업자 명의로 수입 신고를 진행하는 통관 방식입니다.개인이 해외에서 옷, 신발, 생활용품 등을 직접 구매해 사용하는 경우에는 개인통관을 많이 이용합니다. 하지만 온라인 판매, 도매 판매, 매장 판매처럼 수입한 물건을 다시 판매할 목적이라면 일반적으로 사업자통관 기준으로 접근해야 합니다.개인통관 = 개인 사용 목적의 해외 구매사업자통관 =..